终于彻底搞定大飞机!运10项目老专家仰天长啸西方阴谋这次失败

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  根据俄罗斯卫星通讯社10月24日的报道称,2017年5月5日C919客机成功完成首飞,如果说完成首飞是C919进行的模拟测试,那么它即将经历一项十分重要的考试,这项考试就是TIA。TIA的含义为型号检查核准书,只要完成TIA的检查,我们才算彻底搞定大飞机。消息人士称,此前在知道C919完成首飞之后,很多运-10项目的老专家都仰天长啸,他们认为西方阻止我国大飞机发展的阴谋这次失败了,而且很多西方企业这次都与我们在一条船上。

  此前C919飞机都处于试飞状态,设计师可以通过试飞找出飞机存在的毛病进行改正,经过不断的调整、修改和优化以后,C919客机将正式进入TIA阶段,进入该阶段就意味着客机已经不再允许修改。知情人士称,商飞的技术团队正在和有关部门围绕TIA方面做最后的工作,在完善所有的准备工作之后,C919客机将正式进入TIA阶段。据悉,TIA的主要内容包括;飞机基本信息审核、飞行限制、审定基础、设计特征、软硬件设备清单、地面检查项目、审定试飞科目等。

  C919客机采用了国际应用最多的主制造商+供应商的研发制造模式,我国商飞是其中的主制造商,而美国柯林斯公司、德国利勃海尔公司、美国霍尼韦尔公司、法国赛峰公司则是供应商。这样的合作方式波音公司和空客公司都在采用。专家认为,这样的合作模式不仅是世界主流,它还是最具有效率的模式,C919客机采用这种合作模式是非常正确的。

  1980年9月26日,运-10飞机完成首飞,此后它多次转场北京、合肥、哈尔滨等地,甚至它还先后7次进藏。但是在1985年的时候,运-10项目因为各种原因被搁置,该项目的搁置也让一些老专家非常遗憾。不过,运-10项目的研制让很多国内专家积累了经验,该项目也为我们国家培养了一批研制大飞机的人才。据说,在C919客机试飞成功之后,当年参加运-10项目的老专家仰天长啸老泪纵横,对于他们而言C919的成功总算出了一口恶气。

  在今年4月份的时候,川普想要破坏我们C919客机的发展计划,当时川普打算禁止通用公司向我国出售C919所使用的发动机。但是,他最终迫于压力还是同意了通用公司的出口计划。有消息称,通用公司也对白宫施加了压力,对于他们而言大陆市场有很多利润,如果失去与C919合作的机会,通用公司的早期投入将打水漂,因此在禁运的问题上,通用公司才会与川普唱反调。分析人士认为,国内大客机市场的潜力保守估计也在万亿以上,C919客机的成功,打碎了西方垄断国内大客机市场的计划。

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